F1车手维修费名次撸撸射网站

最近，一些国际媒体对2024赛季F1车手的维修用度进行了统计，这份榜单中是否有东谈主的排名与你心中的预期相符？又有哪些车手的说明让东谈主目前一亮，成为了赛场上的一匹黑马？

佩雷兹年度收入榜首

位居榜首的是佩雷兹，他的年度收入达到了惊东谈主的486万1000好意思元。这一数字并非来自车队的官方统计，而是通过详备的商场调研得出的恶果。值得一提的是，这个数字并未将因发动机故障而产生的非凡维修用度绸缪在内，不然这位车手的财务景况可能会显得愈加复杂。

佩雷兹的修车恶梦

早在夏日休赛期之前，佩雷兹的修车账单还是远远超出其他敌手。在摩纳哥站的一次严重碰撞中，他的赛车遭受了近200万好意思元的吃亏。此次事故仿佛成了佩雷兹走时的分水岭，让他从征象无尽的领奖台常客变成了赛场上的失落者。

在那之前，佩雷兹在前七站比赛中四次登上领奖台，征象无尽。但是，摩纳哥站的偶然事故似乎在他身上留住了不成湮灭的暗影。即便红牛车队通告与他续约两年，佩雷兹的状态依然因小见大。从那以后，他不仅无缘领奖台，以致在比赛中每每出现令东谈主难以置信的舛错。7月的匈牙利站排位赛中，他又在Q1阶段撞毁了赛车，修车用度再次高达100万好意思元。

最终撸撸射网站，所有这个词这个词2024赛季，佩雷兹以共计486万好意思元的修车用度位居榜首。这笔大批开支无疑成为红牛车队念念要更换车手的一个要巨大素。

惨烈撞车与天价修理费

阿尔本在澳大利亚大奖赛第一次解放训练中的遇到堪尽责业生存中最惨烈的一幕。那是在墨尔本阿尔伯特公园赛谈的6号弯，他驾驶着FW46赛车在高速转弯时顿然失控，平直冲向了护墙。撞击的俄顷，赛车四散飞溅，如统一朵敞开的玄色烟花。维修团队破耗了无数小时，才将这辆遭受重创的赛车成就，而此次事故的修理用度更是令东谈主义目结舌，达到了百万好意思元之巨。

阿尔本衔尾撞车事故

在日本大奖赛的第一圈，阿尔本与里卡多发生了碰撞，两辆赛车犹如两颗彗星般利弊撞击在轮胎墙上，碎屑四散。紧接着，在圣保罗站的排位赛中，阿尔本在首个弯谈处失控，赛车仿佛一头失去舍弃的野兽，狠狠地撞向了驻扎墙，车身诬陷变形。维修团队尽管任重道远，但面临如斯严重的挫伤，他们也安坐待毙。威队的技艺东谈主员以致未能实时将赛车成就至可参赛状态，使得阿尔本缺憾地错过了正赛的契机。而这两次事故所形成的修理用度，更是高达数百万之巨。

这么的事故不仅让阿尔本的赛车生存蒙上了暗影，也让车队承受了巨大的经济吃亏。每一次冲撞王人像是走时冷凌弃的打击，让东谈主不禁惊奇赛车指令中的不成先见性和狞恶性。

克拉平托的逆袭崛起

克拉平托在短短九站比赛中便攀升至榜单第三位，这一收成令东谈主难以置信，却又是铁一般的事实。威队在赛季末以致初始怀恨，要是再发生碰撞，他们可能连维修用度王人包袱不起。回念念起当初，威廉姆斯车队因为萨金特精深舛错而弃用了他，转而启用克拉平托。如今看来，这无疑是“引狗入寨”反而获取了一只猛虎。

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威队的“事故体质”车手们

克拉平托的说明实在令东谈主义目结舌，不管是在训练赛、排位赛如故正赛中，他王人绝不惜啬地展示着我方的“撞墙”才华，尤其是在巴西大奖赛中，安全车率领下的第32圈，他再次献技撞墙好戏，导致比赛不得不暂停。此次偶然不仅匡助维斯塔潘班师进站更换轮胎并锁定冠军，也险些完了了寰球车手锦标赛（WDC）的悬念。不错说，克拉平托接受了威队一贯的“传统”，又一次影响了WDC的恶果。

比拟之下，萨金特那300万好意思元的修车用度显得有些微不及谈。但是，威队如实成了最大的赢家，三位车手的修车用度总额跳跃了千万好意思元，在所有这个词车队中独树一帜，号称“富可敌国”。

威队似乎总能找到那些自带“事故体质”的车手，而这些偶然不仅莫得消弱他们的竞争力，反而让他们在关节时辰占据了优势。这不禁让东谈主念念起一句老话：“不破不立”，简略在某种经过上，这也恰是威队制胜的诀窍之一。

加斯利零维修记录

榜单上还有一位十分引东谈主清静标选手——加斯利，在所有这个词这个词赛季中竟未破耗一分钱用于车辆维修。F1官方以致成心发文说起此事，这无疑是对加斯利精炼驾驶技艺和出色车队调明智商的一种确定。令东谈主出东谈主预念念的是，加斯利居然将这一记录保捏到了赛季收场。克拉克，你确凿应该向他多多取经了。

（注：原文中的“克拉平托”疑似为笔误撸撸射网站，应为“克拉克”，因此在改写时进行了修正。）