北京南站地区近期针对游客需求进行了优化培育，改善交通要领与环境顺次撸撸射网站，培育安全与方便性。通过买通说念路、建造等候区等挨次，改善游客体验。同期，优化交通流线，增多出租车蓄车智商，缓解打车难与交通拥挤。来岁还将持续升级候车要领。

培育出行体验与环境顺次双升级

据推断厚爱东说念主先容，北京南站当作伏击交通重要，每天理睬多量游客，北京南站是王人门的对酬酢流学派和展示窗口。跟着客流量抓续高位启动，游客对出行体验的条目日益提高，包括顺畅性、方便性、自尊性和安全性等。为自尊这些需求，必须优化做事挨次，培育站区处治水平。

优化培育职责是市委市政府鼓动站区高质料发展、培育做事保险功能的伏击举措，旨提高游客自尊度、站区好意思誉度和大局孝顺度，助力王人门发展。优化培育后的北京南站地区，配套交通要领功能布局有所改善，交通接驳和游客收支站流线愈加合理，站区详尽环境顺次抓续培育，城市交通接驳智商与铁路游客收支站需求契合度束缚提高。

丰台区下鼎力搬走了拆迁淹留户，将永恒占用的说念路“裁弯取直”，从而买通了站区“民意路”。

国铁北京局在东、西地下泊车场夹层，建造了2个网约车空调等候区，游客候车环境获取改善。

在市交通委和市公错乱团的支持下，腾退了北重要交通场站东侧8个公交泊车位，建造了微型消防站，地区安全指数束缚培育；会同丰台区政府、国铁北京局共同根除了南站地区历史留传临时行恶建筑，摒除安全隐患，同期开展站区及临近要领和环境崇尚，站区“安全”“颜值”双培育。

北京南站地区交通优化

司机感受与通行杀青双培育

据推断厚爱东说念主先容，铁路北京南站与中铁世纪传媒公司联手，将地下泊车场4个出站口由单通说念收费矫正为双通说念收费，培育车辆通行杀青；静态公司运营立体泊车楼，私家车停放及接送站更为方便快捷。本年变化最大的是对北重要公交场站进行优化欺诈，腾退了北重要公交场站A、B通说念，将机场巴士上车点迁往南广场，将原北广场出租车休养站顺利移动至A、B通说念，扶植北重要出租车休养站，出租车蓄车智商增多110辆，出租车驶入流线愈加顺畅，市民游客打车更为方便快捷。

北重要出租车休养站通畅

培育站区说念路通行智商

和游客疏散杀青

北京南站地区打车更方便

常态下，北重要出租车休养站车辆相比弥漫，游客列队等候时分一般不跳跃15分钟，极大缓解了东、西地下出租车休养站的压力。

功能优化的新格局越来越明晰

北京南站路网原计较为“上进下出”，大地层、高架层是进站，地基层为出站接驳换乘室内交通，下火车的游客从南站地下一层出站口顺利向北，即可到达北重要出租车休养站候车区，无谓出站，无谓安检，阶梯裁汰，打车更为方便。

增多站区出租车蓄车智商

北重要出租车休养站的通畅，增多了站区出租车的蓄车智商，总蓄车量由原本的260辆增至370辆，缓解了个别时段出租车列队外溢的表象，减弱了开阳路、幸福路等临近路网交通压力。

来岁A、B通说念及北重要将升级候车要领

来岁，市要点站区管委司帐划在A、B通说念的候车站台建造两个宽约5米、长约40米、面积约200平素米的空调房，培育游客的候车体验。另外，将在北重要建造“的士之家”，增多卫生间，扶植爱心做事区，配备滚水等便民做事要领，瞻望来岁6月份前能建成。

北京南站出站口打车攻略

按出站口选休养站更快捷

游客下火车时，北京南站共有8个出站口，其中1-4出站口位于东侧，5-8出站口位于西侧，详尽3个出租车休养站列队等候时分及游客步行距离，提议从1、7、8出站口抵达的游客不错优先推敲去北重要出租车休养站打车；从2、3、4出站口抵达的游客不错优先推敲去东泊车场出租车休养站打车；从5、6出站口抵达的游客不错优先推敲去西泊车场出租车休养站打车，这么会既方便又快捷。